Diretrizes editoriais

Antes da bandeira verde, todo texto do São Paulo Indy 300 passa por estas regras.

Ficha do fabricante

Pressão, vazão, potência RMS, torque de volante e compatibilidade entram apenas quando o fabricante publica. Anúncio que soma watts de pico ou promete "compatível com todos os carros" não conta como fonte.

Segurança não se improvisa

Macaco, cabo de chupeta e auxiliar de partida são tratados com o limite de carga e as instruções de uso do fabricante. O site não sugere adaptação, gambiarra ou uso fora do manual.

O que vem dos compradores

• A nota média e o total de avaliações só entram com a data em que foram consultados.
• Antes de publicar, o ASIN de cada produto é verificado na Amazon.
• Prêmio, selo ou número de origem duvidosa fica fora.
• Preço não entra no texto; o botão mostra o valor atual.

Pontos fracos na mesa

Todo produto no ranking traz no mínimo dois contras que não sejam o preço, e a indicação de qual motorista ou jogador ele atende melhor. Não há dois produtos com a mesma indicação no mesmo ranking.

Comissão fora do grid

O botão de compra passa por /api/out, endereço do próprio site que só contabiliza o acesso, e leva rel="sponsored", marcação exigida para link remunerado. A comissão não define a posição. Veja a divulgação de afiliados.

Revisão

Produto fora de linha, nova versão ou ficha alterada pelo fabricante levam à revisão do texto, com data atualizada no topo. Erros apontados por leitores chegam pelo contato.